农村“客货邮”专线的两笔账
本报记者 张腾扬
【人民日报2025年1月15日11政治

  “嘀嘀!”“嘀嘀!”河北邢台威县郭固村,一辆绿色公交车缓缓驶来,待乘客下车后,一大袋包裹被卸下车来。袋子里装的是乡亲们网购的快递,包括小家电、服装等商品。卸下一大包,又装上一大袋。装上的物品是当地生产的皮毛制品和威梨,这些都是村民通过电商销售的商品。

  为解决快递进村的“最后一公里”和农货进城的“最初一公里”难题,威县建成县分拣中心,开通16条客货邮线路,51辆客运车辆参与带货,日均代运快递包裹达4万余件,每件成本降低60%以上。

  从事皮毛加工的郭固村村民王敬国算了一笔账:前两年发货时,自己购买纸箱、打包送县城快递点,每件6角;“客货邮”开通后,服务站统一打包装箱,当天发货,每件2角。威县交通运输局局长王印锐也给公交公司算了一笔账:“客货邮”模式运行后,公交公司亏损减少,财政一年减少补贴30%。

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